Empresa Andrade-Gutiérrez apeló decisión a favor de Odebrecht alegando un trato desigual entre postores. Firma del contrato queda en suspenso.
Se habrían incumplido varios principios durante la licitación del Tren Eléctrico. (USI)
En el último día del plazo legal, la empresa Andrade-Gutiérrez, que integra el consorcio Tren urbano, impugnó el otorgamiento de la buena pro de la segunda etapa del Tren Eléctrico (Av. Grau-San Juan de Lurigancho, que costará casi US$600 millones) que se le adjudicó a Odebrecht.
La abogada Verónica Ferrero explicó que la apelación se interpuso ante el Organismo supervisor de Contrataciones del Estado (OSCE), que tiene 15 días para pronunciarse. Mientras tanto, añadió, la firma del contrato queda en suspenso.
Ferrero sostuvo que el Ministerio de Transportes debe declarar nulo el proceso porque el comité técnico incumplió con varios principios de la legislación sobre contrataciones, como el trato igualitario entre los postores. Dijo que, más bien, la propuesta técnica de Odebrecht –que a ellos se les impidió presentar– es técnicamente inviable.
La abogada Verónica Ferrero explicó que la apelación se interpuso ante el Organismo supervisor de Contrataciones del Estado (OSCE), que tiene 15 días para pronunciarse. Mientras tanto, añadió, la firma del contrato queda en suspenso.
Ferrero sostuvo que el Ministerio de Transportes debe declarar nulo el proceso porque el comité técnico incumplió con varios principios de la legislación sobre contrataciones, como el trato igualitario entre los postores. Dijo que, más bien, la propuesta técnica de Odebrecht –que a ellos se les impidió presentar– es técnicamente inviable.
Fuente: http://peru21.pe/noticia/807914/impugnaron-buena-pro-tren-electrico
Estimado blogger,
ResponderEliminarAndrade Gutierrez, empresa del consorcio Tren Urbano II, en conjunto con COMSA, alerta sobre las irregularidades de carácter técnico y de fácil comprobación en la licitación del 2° tramo del Tren Eléctrico de Lima.
Principales consecuencias por las irregularidades aceptadas por la Comisión Especial de la licitación del tramo II
• Llama seriamente la atención que el Comité no haya advertido que en el dimensionamiento de las 10 estaciones de pasajeros, el Consorcio Tren Eléctrico considere valores de demanda del año 2025 cuando la exigencia suponía considerar hasta el año 2041 es decir, 16 años más. Sobre este punto, es importante advertir que la consecuencia de ofertar estaciones subdimensionadas significa un gran peligro respecto de las escaleras, entradas y salidas de emergencia, puesto que las estaciones no cumplirán con el tiempo de evacuación necesario.
• Al analizar y comparar las propuestas presentadas a la licitación del tramo II del tren eléctrico se observa que las estaciones de pasajeros propuestas por el Consorcio Tren Eléctrico y el Consorcio Metro San Juan comprometen gravemente las secciones viales normativas establecidas en la ordenanza municipal N° 1101, puesto que invaden la calzada de las vías existentes, reduciendo el número de carriles disponibles para el tránsito vehicular. Tal y como ya ocurrió con las estaciones del tramo I construidas (por el mismo Consorcio Tren Eléctrico) en la Av. Aviación donde se genera un gran congestionamiento vehicular debido a que las estaciones invaden un carril por sentido. Lo mismo ocurre con la ordenanza n° 975 que es vulnerada al contemplar varias estaciones de pasajeros ubicados fuera del derecho de vía.
• Las bases exigen que la velocidad a la que puede pasar un tren por una estación sin detenerse sea de 60 km por hora. Sin embargo el Consorcio Tren Eléctrico ha considerado en su propuesta una velocidad máxima de paso de trenes sin detenerse de 30km por hora. Esto significa que si el tren pasa a una velocidad mayor de 30km se podría descarrilar poniendo en riesgo la vida de los usuarios, peatones y público en general, además de causar daño a las estructuras.
Estas irregularidades resultan de interés público y causal para anular un proceso viciado que perjudica al país y a los futuros usuarios del tren eléctrico en el tramo Av. Grau – San Juan de Lurigancho.
Estamos a su disposición para más información.
Andrade Gutierrez - Equipo de comunicación digital